轮胎硫化机是轮胎在制作的过程中不可缺少的机械设备,而轮胎定型硫化机更是在这个过程中常用的机械种类,轮胎定型硫化机是主要用在汽车外胎、飞机外胎、工程外胎及拖拉机外胎等充气轮胎的硫化过程中的机械设备。
液压式硫化机的结构特点
1、机体为固定的框架式,结构紧凑,刚性良好,在大合模力作用下变形小,有利于轮胎寿命和轮胎质量。虽然液压式硫化机也是双模腔,但从受力角度看,只是两台单模硫化机连结在一起,在合模力作用下,机架微小变形是以模具中心线对称的;
2、机器的左右机架可以各配一套控制系统,可进行单控制,工作;
3、机器精度高,提高轮胎定型精度。开合模时,上模部分仅作垂直上下运动,可保持很高的对中精度和重复精度;另一方面,对保持活络模的精度也较为有利;
4、各动作快速平稳,减少了硫化机时间;
5、上下合模力受力均匀,不受工作温度影响;
6、机器各动作简单有效,在用户使用过程中,基本上没有易损件,备件需要更换,也不需要机械式硫化机那样定期中修、大修减少了用户运行成本,增加了设备使用率。
硫化机一种对各种橡塑制进行硫化的机器,具有定时锁模、自动补压、自动控温、自动计时、到时等功能。硫化机分电加热、蒸汽加热和导热油加热三种形式。
压制;橡胶硫化工艺所需的预加热、上料后的自动排放气、保压硫化、计时、自动开模、制品出模等功能于一体。一般采用PLC控制,具有自动和手动操作(按用户实际需求定做),可以记录所需的工艺流程、远程操作和系统管理。
硫化机行业市场调查分析报告表明,液压硫化机是在机械式硫化机的基础上发展的,精度和自动化程度高,硫化的轮胎均匀质好,适合于子午胎尤其是高等级子午胎的硫化。发达液压硫化机比重在60%以上。我国由于国情所定,在轮胎厂使用广的还是机械式硫化机,估计比例在80%以上。随着我国高等级轮胎的快速发展,液压硫化机面临的发展机遇。现我国有十几家轮胎厂批量使用液压硫化机,效果不错,已感觉到液压硫化机对改善轮胎质量的优势。我国有五至六家橡机厂开发出或正在研制液压硫化机,具备批量生产条件。
长期困扰液压硫化机发展的液压站、液压缸泄漏问题已基本解决,液压硫化机将成为硫化机行业新的利润增长点。天拓预计液压硫化机比重将越来越高,到“十二五”末达到40%以上。
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